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中國菏澤網(wǎng)消息（記者 武霈 通訊員 趙忠宇） 近日，位于菏澤魯西新區(qū)的德通新材料科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，機器轟鳴不息，工人們正加緊趕制一批即將發(fā)往巴基斯坦和阿根廷的高鐵剎車片（閘片、閘瓦）。

作為高鐵制動系統(tǒng)的核心部件，這些看似小巧的閘片直接關系整列列車的運行安全，被稱為“高鐵安全運行的‘生命線’”。近年來，憑借持續(xù)的技術迭代和嚴格的品質控制，菏澤德通高鐵剎車片年產(chǎn)能已從40萬片提升至100萬片，產(chǎn)品遠銷全球20多個國家和地區(qū)。

高鐵剎車片在高速制動時需承受極端高溫、高壓，并保持穩(wěn)定的摩擦性能，技術門檻極高。在該企業(yè)的研發(fā)車間，1:1制動動力試驗臺可模擬最高530公里時速的制動環(huán)境，為自主研發(fā)提供關鍵支撐。從粉末冶金材料配方到閘片結構設計，德通實現(xiàn)了全鏈條自研自產(chǎn)，突破了多項“卡脖子”技術難題。

巴基斯坦國家鐵路公司采購部經(jīng)理穆罕默德?阿里表示，巴方與菏澤德通已合作超過五年，采購的閘片、閘瓦廣泛應用于該國主干線客運列車、重載貨運機車以及拉合爾橙線地鐵等城市軌道交通項目。這些產(chǎn)品適應了巴基斯坦高溫、多塵的復雜運行環(huán)境，顯著提升了列車的安全性與準點率。

隨著中巴經(jīng)濟走廊建設深入推進，巴基斯坦正計劃通過引進更先進的設備與技術，推動鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化升級。阿里認為，中國在高鐵建設、運營維護以及投融資模式方面的成功經(jīng)驗，為巴基斯坦提供了重要參考。

“菏澤造剎車片駛向巴基斯坦，是中國高端裝備‘走出去’的縮影?！卑⒗锉硎?，未來巴方將繼續(xù)深化與中國企業(yè)在技術本地化、人員培訓和維保體系構建等方面的合作，以中國技術、中國方案助力巴基斯坦交通基礎設施提質增效。